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我国火星探测器首次公开亮相 暂命名“火星一号”

2019-11-24 12:13:56 · 作者:匿名

中国航天科技集团有限公司,从事中国运载火箭、各种卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等航天产品的研究和生产。,今天在其官方微博上发布了中国第一张真正的火星探测器物理地图。这也是计划于明年发射的中国火星探测器的“真面目”首次面向公众。

中国航天科技股份有限公司下属中国空间技术研究所空间科学和深空探测首席科学家叶培建表示,中国火星探测的准备工作已经就绪,计划于明年发射。中国的火星探测器暂定名为火星一号。

叶培建说:“火星探索将于明年启动。现在它已经被制造出来了。它要么带回一些东西,要么探索火星。这个项目的实现是一个伟大的创新。现在这项工作正在有序地进行,所有的工作都在向前推进。在中国共产党成立100周年之前登陆火星也非常美丽。”

据了解,中国的火星探测任务计划同时携带“轨道飞行器”、“着陆器”和“月球车”。在火星探索中,实现“盘旋”、“坠落”和“巡逻”三大任务也非常困难。据火星探测器的总设计师孙泽洲称,美国探索圈就是圈,而旅行就是旅行。国外在火星着陆任务前在火星附近有轨道卫星,可以为着陆过程和着陆后的数据通信提供及时的支持。然而,中国的火星登陆车将与月球车分离,并将在绕火星轨道运行后不久着陆,这对登陆后月球车的自主能力提出了更高的要求。“此外,这种飞行任务在轨道设计上更加复杂,必须考虑着陆和轨道运行的要求,从而增加了飞行任务的难度和复杂性。”孙泽州说道。

然而,中国火星探测任务的核心和最困难的部分是着陆器进入火星大气层后的降落伞减速过程。这个过程只有一次机会,一个粗心的举动会导致彻底的损失。叶培建说,火星探测器的降落伞非常重要。如果降落伞失灵,整个东西都会丢失。“我会反复抓住一件事——降落伞。如果降落伞失败了,我们都会失败,而且降落伞没有任何经验。关键是它们不能被测试。像这件事,设计师需要知道,我也需要知道,我甚至比设计师想得更多。”

根据提前计划,中国的火星探测器将于明年搭载长征五号运载火箭前往火星,并最终在火星赤道附近着陆。目前,美国和印度都已经实现了火星探索。这次火星探测也将是中国第一次真正的火星探测任务,也是中国第一次真正的行星探测任务。

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资料来源:《环球时报》

编辑:赵可

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